备受海内外关注的福(州)厦(门)高速铁路客运通车时间已基本敲定，南昌铁路局官员11日透露，正式载客运营的动车组拟于4月20日开上福厦高铁。届时，福建省最大两座城市福州与厦门间最快通达时间不超过90分钟，这条高铁亦将成为海峡西岸经济区的交通主动脉。
2009的最后一天，福厦高铁货运通车（资料图片）
目前，福厦高铁已进入通车前的最后一个环节联调联试，至3月10日，动车组测试运行的最高时速已达275公里。今后，从福州到厦门乘火车约90分钟，较高速公路省时2-3个小时，到莆田半个小时、到泉州1个小时，福莆泉厦四座城市将实现”同城化”。
作为客运专线的福厦高速铁路自福州南站至厦门西站，途经福州南、福清、渔溪(预留)、涵江、莆田、枫亭、惠安西(预留)、新泉州、泉州南、翔安、厦门西、杏林、厦门北、厦门14个站点，全线总长约273千米，总投资144.2亿元，建设周期4年多。这是一条国家Ⅰ级双线电气化铁路，列车运行时速250公里，并预留了时速300公里的提速空间。
南昌铁路局称，福厦高铁沿线经过的福州、莆田、泉州、厦门四市是福建省经济发展最具活力的地区，四市人口占全省的54.54%，GDP占全省七成以上。高铁的贯通，将突破海峡西岸经济区的交通瓶颈，令其区域优势、港口优势和开放优势得以全面发挥。
去年，中国国务院常务会议通过了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，指出海峡西岸经济区以福建为主体，面对台湾，邻近港澳，范围涵盖浙江南部、广东北部和江西部分地区，是依托福州、厦门、泉州、温州、汕头五大城市所形成的对外开放、协调发展、全面繁荣的经济综合体。