收藏 向莆铁路全线铺轨贯通 厦门至南昌只需五六小时

      昨日上午10时18分，随着最后一组轨排在福州市永泰县境内的高盖山隧道进口处稳稳落地，向莆铁路全线完成铺轨贯通。南昌铁路局消息称，这确保了向莆铁路明年通车运营。此前消息称，向莆铁路将于明年9月底通车，届时福州到南昌只要3.5个小时。从厦门到南昌，如果经过福厦铁路和向莆铁路，五六个小时即可抵达。

　　在开工至今的50个月时间里，向莆铁路的建设者们在武夷、戴云两大山脉的大山中，历尽艰辛，先后打通115座隧道、合计里程84.78公里。此外，在赣江、抚河、闽江等滔滔大江湖河上，架起247座桥梁，为全线铺架打下了坚实基础。

　　向莆铁路线路设计全长635.861公里，项目总投资可研批复518亿元，于2008年10月1日开工建设。历时1152天，向莆铁路顺利实现全线铺通目标，标志着向莆铁路建设取得了关键性进展。至此将转入站后房建、“四电”工程等建设项目，确保明年按时按质顺利开通运营。

　　据称，向莆铁路有近320处钢轨接头，经过焊接后成为了一根没有缝隙的钢轨，大大提高了列车运行安全度和舒适感。

　　项目名片

　　向莆铁路

　　向莆铁路西起江西南昌向塘镇，东至福建湄洲湾畔的莆田市，是连接闽赣两省第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路。一路穿越闽赣两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市。