收藏 环岛路将延伸到集美大桥段 设计方案获规划审批

       航空城片区作为厦门发展航空物流的重要组成部分,建设完善的道路交通网十分必要。记者昨日从市规划局了解到，环岛路（墩上-集美大桥段）道路工程设计方案已获规划审批。在不久的将来，该路段将成为航空城外围以旅游功能为主的城市主干道，不仅为航空城片区出行提供服务，还将承担起旅游及出岛交通功能。同时，环岛路从演武大桥到集美大桥段也将全线贯通。

　　据相关部门介绍，拟建工程位于厦门高崎国际机场跑道东侧，原本为滨海潮间带滩涂，后因航空物流园区的建设需要进行了人工填海造地。目前，填海造地工程已完成，地面整体较平坦开阔。

　　根据新“出炉”的规划方案，环岛路（墩上-集美大桥段）全长2.81公里，为双向四车道，设计时速为50公里。路段起点与环岛东路墩上段交叉，路线沿航空工业园区造地护岸内侧和已建成电缆隧道之间，向北侧延伸。在与集美大桥相交处，将新建下穿隧道下穿集美大桥及其A、B闸道等，终点与滨海路相接。

　　在景观设计方面，该路段将延续环岛路集休闲、娱乐为一体的滨海公共空间定位。靠海侧护岸护栏将与已建成路段相一致，结构采用不锈钢和花岗岩，市民可沿人行步道观赏海景。在夜景设计上，规划沿着道路和休息平台适量布置节能型草坪灯和庭院灯，在临海布置点光源灯具，既达到亮度要求也提高节能效益，进一步提升新建环岛路的夜间景观效果。