收藏 厦漳大桥配套工程基本完工 桥上视野开阔风景好

　　227米高的北汊主桥索塔。

　　信号灯正在调试。

　　厦漳大桥路标。

　　昨交工验收，收费标准也获批；晨报记者抢先体验

　　风景

　　227米高的北汊主桥索塔非常惹人注目，两旁斜拉主桥的钢索好像逐渐打开的门扉。大桥中央还有一条绿色“栅栏”，是用来阻断对面方向车流灯光的。南汊主桥索塔虽然没有北汊主桥索塔那么高大，但置于索塔上的“厦漳大桥”四个红色大字，为南汊主桥索塔增添了几分气势。一路上，人工景致和自然风光交替出现，非常漂亮。

　　昨日，厦漳跨海大桥进行交工验收。记者驱车经马青路青礁慈济宫下穿通道、青礁互通上桥体验，发现沿桥的交通指路牌、限速牌基本各就各位，液晶显示屏等电子设备也在进行调试，几个同步建设的工程均已完工。历时近5年的建设，厦漳跨海大桥终于将在本月28日实现通车。

　　配套工程基本完工

　　去年9月，马青路改造工程配合厦漳跨海大桥和厦成高速公路的建设全面开工。其中，马青路青礁慈济宫下穿通道段作为连接着厦成高速青礁枢纽互通的一个改造重点，将主车道车流与前往青礁慈济宫的车流有效分离。对于每逢节假日就挤得水泄不通的青礁慈济宫来说，下穿通道是破解此处交通难题的良方。

　　昨日记者从下穿通道穿过时看见，内部施工已经基本完成，但是围挡还没有撤掉，社会车辆暂时不能从这里通行。

　　另外，青礁互通除了通往厦成高速雷公山隧道（建设中）以及角嵩路方向的匝道还在进行施工外，主要的“两上两下”匝道已经施工完毕，从漳州来厦门的车辆下桥后，可以通过匝道分别前往海沧和角美方向。

　　桥上视野开阔风景好

　　车子行至引桥处，首先能看到大桥两侧的护栏上刻有“厦门”、“漳州”字样的界碑。一旁的施工单位用土方堆起了一座小土山，守桥人在“土山”的缺口处看守，禁止社会车辆通行。不过，还是有不少人想趁着大桥通车前体验一番，甚至是骑着自行车“组团”上桥，拦也拦不住，守桥人也有些无奈。

　　通过界碑后，在雾蒙蒙的天空里，227米高的北汊主桥索塔非常惹人注目。这两座浅蓝色的菱形索塔，犹如两颗钻石矗立在海面上，两旁斜拉主桥的钢索好像逐渐打开的门扉，给人以奇妙的视觉效果。

　　在大桥中央，还有一条绿色的“栅栏”。据介绍，这是用来阻断对面方向车流灯光的，模拟绿色植物作为中分绿化带。

　　随着车辆逐渐接近海门岛，路面上出现了分流匝道和路面提示，司机可以继续前行或往海门岛。位于海门岛的收费站和服务中心还在进行最后的完善。通过收费站后不远处，就是拥有“H”型索塔的南汊主桥索塔。虽然没有北汊主桥索塔那么高大，但置于索塔上的“厦漳大桥”四个红色大字，为南汊主桥索塔增添了几分气势。

　　近10公里长的大桥一路上都有迥然不同的人工景致和清新的自然风光，如果在晴好的天气行驶在厦漳跨海大桥上，可能更有一番“人在画中游”的感觉。

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　　厦漳大桥收费标准已获批

　　小车单程要25元

　　厦漳跨海大桥全长9.33公里，为双向六车道，同时两侧还设有紧急停车带，设计时速为每小时100公里。主线收费站设立在海门岛（海门岛服务中心），另外还有海门岛和海平立交两个附属收费站。

　　福建省政府已经正式批复了厦漳大桥车辆通行费收费标准，收费按车型不同分为五类，其中小型车每车每公里暂定2.68元。

　　收费车型分类和收费系数，按照我省现行高速公路的收费车型分类标准及收费系数执行。

　　厦漳大桥车辆通行费收费标准

　　车型 收费标准 单程收费

　　一类车 2.68元/车公里 25元

　　二类车 5.36元/车公里 50元

　　三类车 7.50元/车公里 70元

　　四类车 8.04元/车公里 75元

　　五类车 9.38元/车公里 87.5元

　　注：载货类汽车实行计重收费，暂定基本费率0.428元/吨/公里