收藏 省级滨海绿道连接厦漳泉 厦门规划建设绿道与慢行系统
- 发布时间:05-22 09:15
我市绿道与慢行系统示意图 制图/张平原
一环
厦门本岛环岛路滨海绿道
两带
沿厦门湾的省级一号滨海绿道带和沿城市外围的山体绿道
四放射
由海沧过芸溪、集美后溪、同安东西溪和翔安东坑湾—九溪组成的城市放射绿道
漫步山体公园,感受城市“绿肺”,我市将打造“一环、两带、四放射”的绿道与慢行系统,串联“美丽厦门”。昨日,市规划局通过市长专线透露,规划中总长79.7公里的省级绿道——滨海绿道带,将沿海岸线从海沧延伸至翔安,甚至连接起厦漳泉三地。
在城市规划中,厦门十分重视生态保护和宜居环境的建设。2011年初,我市召开专题会议提出开展绿道规划建设。市规划局组织相关单位着手启动厦门市绿道与慢行系统总体规划编制工作,于去年底完成。
本次规划辐射厦门本岛和岛外四个区,根据厦门城市规划区自然特色、城镇发展结构特征和未来发展态势等,规划建设总长848公里的“一环、两带、四放射”城市绿道网和慢行系统。“一环”指厦门市本岛环岛路滨海绿道;“两带”指沿厦门湾的省级一号滨海绿道带和沿城市外围的山体绿道;“四放射”指由海沧过芸溪、集美后溪、同安东西溪和翔安东坑湾—九溪组成的城市放射绿道。其中,滨海绿道作为厦门湾沿岸的城市慢行系统,将串联海沧中央商务区、杏林湾生活区、集美学村历史保护区、环东海域滨海休闲区等,形成独具特色的休闲观海长廊。
据悉,绿道中还将综合布设19个一级驿站、34个二级驿站和若干个出入口,共同构成厦门城市规划区绿道网系统。“一级驿站就如可供住宿的度假村,二级驿站包括休闲娱乐的茶室,凉亭、公厕等作为基本配套也将纳入绿道建设中。”
源于城市外围的山体,岛外十条溪流缓缓流经试点镇、新城,最后汇入大海。去年,我市已完成这十条溪流流域污染综合整治和景观规划设计。这十条溪流今后将打造成一条条纵向的“绿廊”,按照城市休闲带状公园的规划思路来建设。
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  漫步在青翠葱郁的道路,呼吸田园般的洁净空气——未来,这种舒适惬意的绿色慢生活将依托贯穿岛内外的绿道网而轻松实现。
  昨日,市规划局总规划师任国岩接听市长专线时透露,今后几年,厦门将逐步建成1000多平方公里的绿道网系统,该系统将围绕环岛路、厦门湾滨海和城市外围山体,并向东西方向延伸,与漳州、泉州的绿道串联,形成辐射厦漳泉的绿道网系统。
  内外6区的绿道总长848公里
  据任国岩介绍,贯穿岛内外6区的绿道总长848公里,总面积达1699平方公里。空间布局上,绿道系统呈现“一环、两带、四放射”的格网状。“一环”为本岛环岛路滨海绿道;“两带”指沿厦门湾的滨海绿道和沿城市外围的山体绿道;“四放射”则是利用岛外各区的过芸溪、后溪、东西溪和东坑湾—九溪作为城市放射绿道。
  据了解,绿道系统由里至外分为三种类型:都市型绿道主要集中在建成区,依托人文景区、公园广场和城镇道路两侧绿地,宽度不小于10米,都市型滨水绿地宽度不小于20米;郊野型绿道主要依托城镇建成区的开辟绿地、水体、海岸和田野设立,包括登山道、栈道、慢行休闲道,宽度不小于50米;生态型绿道沿城镇外围的自然河流、小溪、山脊线设立,宽度不小于100米。
  任国岩说,鉴于厦门湾滨海和外围山体绿道和岛外溪流交叉串联,绿道的建设将和岛外溪流整治相结合。目前,岛外各区正加紧以生活污水和生产污水分类,建立小型污水处理厂,重点对各条溪流周边进行污水整治。同时,过芸溪、深清溪、后溪和龙东溪、官寻溪等溪流的景观建设也已陆续展开。
  东西延伸 厦漳泉绿道串成一体
  据了解,此次建绿道为全省规划,整体方案于去年底获批,也就是说,绿道建设将在泉州、漳州、福州等全省多个城市及地区同时展开。任国岩透露,厦门市绿道网分为三级,包括1条省级绿道(总长79.7km)、6条市域绿道 (总长194km)以及若干条区级绿道(总长574.3km)。
  其中,“两带”中的厦门湾滨海绿道为省级绿道。任国岩说,这条绿道横跨海沧、集美杏林和集美学村、同安丙洲和翔安海道等地。目前,海沧部分绿道已基本完成,到2015年底,各地区相继完工后,将形成一条完整的环厦门湾滨海绿道。
  同时,这条绿道将向东西方向延伸,与漳州和泉州的绿道串联起来。根据此计划,今年,厦门绿道建设将不少于40公里。
  绿道驿站 53个点供市民休憩
  “在环岛路海边行走,道路绵长,却很难找到一个休憩的点。”任国岩说,今后,市民反映的这种情况将得到改善。根据规划,今后岛内外绿道将根据实地情况,同步建立休闲驿站和凉亭、凳子、绿道出入口等配套设施。
  绿道驿站包括19个一级驿站和34个二级驿站。一级驿站将在一些有条件的地方设立,这种驿站可以供人们休息、吃饭、娱乐和居住,包括小型度假酒店、农家乐等配套均包含在内。
  此外,二级驿站将设置为规模较小的休憩点,市民可在此做简短休息,买点东西、吃个简餐或者坐着喝喝茶。任国岩透露,目前,休闲驿站的一些站点已经基本确定,初步规划是,每隔几百米就设立一个驿站。今后,市民去环岛路一带慢行,不用再为无处休憩而发愁。