收藏 绝大多数下穿通道标准太低 排水标准仅三五年一遇

 

　　嘉禾地下停车场入口处有个缓缓的斜坡，车辆先爬过这个小坡，才可以一路下坡进入地下停车场。这道防线有效阻止了雨水进入停车场。

 

　　水往低处流。一场暴雨，让人们对这个通俗的“道理”有了更深刻的理解。地下停车场、下穿通道，这些处于低处的设施，能经受住暴雨考验的，往往在设计时就有了超前的预测。比如，嘉禾园地下停车场地势高，入口有设防；新建的东渡路下穿通道按照20年一遇标准建设，不怕暴雨来袭。

 

　　昨天，记者走访了湖滨南路、岳阳小区、前埔明发国际新城等路段的十个地下停车场，发现九成入口虽然有设防，但离规划指引的要求还有差距。而下穿通道情况更不容乐观，绝大多数排水标准仅3至5年一遇，遇到猛烈些的暴雨就受不了。

 

　　A

　　地下停车场

　　赞

　　路中间隔离栏都淹了，车库没事

　　入口处比路面高一米，地势高、起坡高

 

　　一夜暴雨，湖滨南路几乎全线失守，从电子城路段到中山医院路段一片汪洋。不过，处于这条“水路”上的百脑汇地下停车场、嘉禾园地下停车场和源昌凯宾斯基大酒店地下停车场却安然无恙。

 

　　源昌凯宾斯基大酒店的保安回忆:“当天那个水最深都到膝盖了，但我们这边地势比较高，地下车库入口起坡也比较高，就不会被淹。”记者现场观察，目测地下停车库起坡最高处离湖滨南路路面高出约1米左右。

 

　　位于中山医院旁的嘉禾园地下停车场，从湖滨南路进入地下停车场能明显感觉到入口处有个缓缓的斜坡。车辆先爬过这个小坡，才可以一路下坡进入地下停车场。门口岗亭执勤的保安说，斜坡最高处比岗亭最低处还要高一些，前几天下大雨湖滨南路被淹，如果水再上涨就可能淹到保安岗亭，但地下停车场没事。

 

　　百脑汇的店面比湖滨南路要高出1米左右，地下停车场入口最高处与路边店面门口的高度差不多。百脑汇的一名店主说，“西马仑”带来暴雨那天，他跑去看店面有没有被淹，看到积水几乎淹没了湖滨南路中间的隔离栏，不过没淹到店面。

 

　　叹

　　被淹过的车库又淹了，太伤心

　　停车场入口不设防，截流沟挡不住雨水

 

　　两个月前，明发国际新城地下停车场遭遇了“没顶之灾”，暴雨后雨水倒灌，停车场近百辆车被泡在水里。这次“西马仑”携雨而来，停车场再次遭殃，幸好车主们学聪明了，提前把车开出停车场。

 

　　记者现场看到，明发国际新城的地下停车场地势较低，停车场入口处没有防护坡，一个斜坡直接进入地下，尽管入口处设有截流沟，但挡不住雨水，停车场里到处是积水。三次暴雨，三次水淹，这里成了车主的伤心地，也是保险公司的伤心地。

 

　　除了明发国际新城地下停车场，地势低洼处的百家村花园、东坪花园等地，这次也没能逃过被淹的命运。

 

　　分析

　　以前的防洪排水

　　标准太低了

 

　　记者从市规划局获悉，地下停车场在设计和建设的时候，都有相应的防洪排水标准。不过，以前的排水标准要求比较低，这次规划指引要求提高了，尤其是对出入口设防提出了具体要求。

 

　　规划指引要求，地下停车场室外场平和入口竖向应分别高于周边人行通道20厘米以上、30—50厘米以上。形象地说，如果人行通道相当于屋外的地面，那么室外场平就相当于屋内地面，而入口竖向则相当于门槛高度。

 

　　记者走访的地下停车场，尽管九成在入口有设防，但离这个最新标准还有差距。比如，益田海天大厦地下停车场位于仙岳路岳阳小区段，起坡坡长不到2米，坡高不超过30厘米，几乎与人行道持平；七星西路上的惠祥花园地下停车场，坡长3米左右，坡高10厘米左右，比人行道还低。不过，由于这些地点本身地势较高，因此幸免于难。

 

　　B

　　下穿通道

　　赞

　　老旧通道全淹了

　　新通道没事

 

　　排水设计标准较高，旧的5年一遇，新的20年一遇

 

　　在暴雨中“受难”的除了地下停车场，还有下穿通道。接二连三的暴雨，一些地下通道承受不住了，老是被淹，积水造成交通受阻。不过，在早年修建的老旧通道集体“崩溃”的同时，这两年新建的通道却“毫发无损”。

 

　　5·16暴雨，莲前铁路下穿通道和吕岭路铁路下穿通道因积水临时封闭，环岛干道软件园下穿通道整个被淹，环岛干道会展中心下穿通道最惨，限高4.5米被淹3米。

 

　　此次“西马仑”来袭，这些下穿通道再次沦陷，连梧村隧道也未能幸免。但今年刚建成通车的枋钟路下穿通道和东渡路下穿通道却没事。东渡路下穿通道项目部总工黄纬斌说，东渡路下穿通道排水设计标准比较高，是20年一遇的，其他下穿通道一般只有5年一遇。

 

　　分析

　　出入口设有小坡

　　可挡路面雨水

 

　　黄纬斌说，东渡路下穿通道排水设计在出入口处设有4.5%的坡度，形成一个“小顶坡”，平时看不出来，雨天就可以把路面上的雨水挡在外面了。

 

　　另外，地下通道敞口段快进洞处设有截水沟，可以把坡上的雨水引入排水边沟，再用排水泵站抽走。左右通道设有排水泵房，不会因为地下积水跳闸。每个泵房里有三台抽水泵，每台每小时可抽水400立方米。

 

　　地下通道还有自己专用的雨水管，可接入到最近的市政管网排水。

 

　　链接

　　新建地下通道标准

　　应不低于20年一遇

 

　　记者从市规划局获悉，《厦门市城市规划管理技术规定》（2010年版）对下穿地下通道的排水设计标准也只是要求采用3～5 年一遇。5·16暴雨之后，市规划局按照市政府要求，对城市排水防涝进行补充和细化，提高设防标准，要求地下人行通道、市政道路下穿通道、立交桥等市政下穿通道周边应科学布置涝水拦截系统，周边截流管沟和内部雨水排涝设计标准不低于20年一遇暴雨。