收藏 海沧大桥上演夺桥战 乘客挤爆公交私车围堵公交

      海沧大桥自本月26日全面限行以来，交通压力骤然增大。不少家住海沧、在岛内上班的居民反映，不论是乘公交车，还是自己晚上开车，经过海沧大桥时都经常被堵。

29日晚临近9时，众多车辆在东渡路口排队，准备上海沧大桥。记者 唐光峰 摄

29日晚7时许，岳阳小区公交站人满为患。记者 唐光峰 摄

　　现象

　　[挤公交]

　　高峰时期

　　挤得像沙丁鱼罐头

　　张先生家住海沧海六路，在岛内上班。工作日，他通常7点左右出门，在海六路搭乘842路公交车到滨北中行站。昨天一早，他搭乘7点05分的公交车，但公交车上海沧大桥后就停停走走，速度挺慢的。

　　“海沧大桥翻修前，我从海六路上车时，车厢内虽然没有空位，但有比较大的站立空间；单双号限行后，乘坐这班公交车的人明显多起来；现在全面限行，早上这个点出门时，公交车内已有些拥挤，车行至石塘站就像挤沙丁鱼罐头似的。”

　　家住海沧的林小姐也告诉记者：“据我了解，住在海沧而在岛内工作的，远比家住岛内工作在海沧的人多。不少人在全面限行后因杏林大桥拥堵，转而乘坐公交车。工作日早上高峰期进岛的公交车，几乎都满满当当。下班高峰期，回海沧的车辆也很拥挤。”

　　[抢车道]

　　21点一到

　　私家车涌上大桥

　　上周日20点20分左右，家住海沧的郑先生在岳阳小区站等待前往海沧的公交车。“早就听说从岳阳小区站上车的人多，可没想到这么多。”郑先生告诉记者，一连等了多个班次的公交车，每一辆都爆满，直到20点50分左右他才挤上了一辆857路车。

　　车子开上海沧大桥引桥后，郑先生发现引桥上有几部私家车滞留。这些车辆都在等待21点全面限行解禁。

　　郑先生说，他在海沧医院站下了车，等待往嵩屿方向的842路、850路公交车，这时大概是21点10分左右。“但等了二十多分钟，才来了一部850路。一上车，司机师傅就说，21点后上桥的公交车都被堵在桥上了。因为21点全面限行解禁后，大量私家车涌上大桥，争抢车道使得桥面拥堵不堪。”

　　记者从海沧钟山派出所大桥中队了解到，大桥全面限行后，堵点一般出现在早上7点前后、晚上9点过后以及夜间11点左右。这3个时间点分别是社会车辆趁禁行前进岛上班、夜间部分解禁车辆涌入海沧以及大货车限行解禁期。民警表示，“公交车班次增加以及社会车辆的进入，争抢道路的情况十分突出。&rdquo

      如何完善通行方案 晨报四问有关部门

　　1问　高峰期区间公交能否增加？

　　海沧交通部门：

　　掌握稳定数据后才能调整车次

　　记者从海沧交通部门了解到，由于全面限行刚刚开始，相关部门正在加紧收集最新人流量数据，大约需要一周时间才能获得一个比较稳定的数据量。掌握比较稳定的数据后，他们才能据此做出车次方面的调整。

　　2问　为何不白天限行晚上禁行？

　　交警部门：白天车流量太大

　　市交警部门表示，海沧大桥是悬索桥，大桥翻修本来需要全路段封闭，但考虑到市民出行的需求，分时段限行。之所以夜间限行是因为夜间车流量比较少，而白天车流量太大，就算采取单双号限行，目前双向两车道也没有办法满足通行需要。

　　3问　能否完善方案实现最大通行率？

　　交警部门：考虑进一步完善限行方案

　　市交警部门表示，目前，海沧大桥单向只有一个车道可用，考虑到每天19:00—21:00是公交车通行的高峰，为了让公交优先通行，将时间节点定在21:00。而社会车辆的流量远远大于公交车的流量，很多市民自己驾车通过海沧大桥进出岛，如果推迟对社会车辆开放单双号通行的时间，势必影响到社会车辆的通行。

　　如何既控制车流量，又方便市民出行是制定限行方案的难点，必须综合多方面因素，在有限的空间内实现最大的通行率。交警部门也将吸取现阶段市民提出的建议，考虑进一步完善海沧大桥限行的方案。

　　海沧钟山派出所大桥中队的吴警官建议，在全面限行部分解禁期间，车辆进入引桥后应提早变道、靠内行驶，不要争抢车道。“此时若发生交通事故，势必加重堵车。建议市民还是多选择乘坐公交出行。”

　　4问　能否通过轮渡分散客流？

　　轮渡公司：乘轮渡的人增加不多

　　记者从轮渡公司了解到，在海沧大桥翻修期间，乘坐轮渡上下班的人数增幅并不大。“这与嵩屿码头的地理位置有关———嵩屿码头离海沧中心生活区有一定距离，大多数岛内上班的海沧居民不会选择乘坐轮渡上下班。我们主要服务的人群是住在未来海岸，上班地点位于轮渡附近的人。”一位工作人员告诉记者。

　　那么，能否通过延长轮渡运营时间，来分流部分下班高峰期返回海沧的人流？轮渡公司一位负责人表示：“可能存在一定难度。嵩屿码头港区过了晚上6点，就会有不少的渔船进港停靠，占用了大部分航道，给渡轮进港带来不小的危险性，因此不太适宜延长班次。”