收藏 破解最后一公里难题 海沧拟建公共自行车系统

       在海沧生活的您还在为回家“最后一公里”的路途不便而头痛吗？记者近日从海沧区政府获悉，海沧将打造公共自行车系统，有望解决这一问题。该系统建设过程中将向广大市民征集意见。

海沧公共自行车系统初步规划

　　[未来出行]

　　“乘”一段再“骑”一段

　　据悉，海沧区初步计划在海沧生活区、东孚片区等地打造公共自行车系统。该系统将依托城市绿道、非机动车道、专用自行车道等，通过站点建设、自行车配置、租赁与运营服务，建立一套可便捷到达海沧主要交通节点、公园、社区、商业网点及各类机构的绿色环保出行系统。

　　以往，海沧市民若单纯靠骑自行车出行往往因路途过长，耗时太多，乘公交车出行又容易遇到“最后一公里”的问题。而建设公共自行车系统，可以让这两种出行方式实现“无缝对接”，海沧居民可以灵活地选择“乘”一段再“骑”一段。

　　这不仅方便市民出行，也能减少部分区域 “黑摩的”盘踞的现象。此外，自行车作为一种绿色交通方式，既能节约社会能源，减少大气污染，又可以让使用者在骑行中锻炼身体。

　　[异地“取经”]

　　吸取“杭州样本”精华

　　为了开展海沧公共自行车租赁系统项目，近日，海沧区政府派人前往福州、杭州进行“取经”。杭州的公共自行车系统根据市民、游客的需求和建议做了多次修改完善，既叫好又叫座。海沧公共自行车系统建设初步方案中吸取了“杭州样本”等的精华。

　　海沧也专门成立研讨会，邀请专家、媒体等共同参与讨论海沧自行车租赁系统建设。

　　民革厦门理工学院支部委员、外语系副主任赖铮提出“骑自行车文化”，要让市民深刻体会到这种健康、环保的出行方式。其他参会人员也就建立好保障机制、确保行人的出行安全、解决纠纷机制等问题提出了意见和建议。

　　据悉，海沧区政府初步计划于9月举办“周末到海沧骑自行车”大型活动。9月的每个周末都会免费提供自行车200辆供市民体验，同时也会举行相关的配套活动，如单车宝贝表演、“骑行海沧风情摄影”征集赛、免费直通车游乐活动等。

       初步规划分“四步走&rdquo 一期有望8月底完成

　　一期

　　到海沧

　　骑自行车观光

　　计划在海沧湖绿道设置3个站点，分别是中骏天峰站点、阿罗海城市广场绿道站点、中骏海岸一号站点，路线全长20公里，计划今年8月底投用。

　　二期

　　到海沧

　　骑自行车观光购物

　　将连接海沧主要的商业网点，计划在生活区增设11个站点，主干道约40公里，路线将涵盖东南国际航运中心、融信海上城、天虹商场、海沧公交总站等。

　　三期

　　到海沧

　　骑自行车探亲访友

　　将连接海沧成熟的生活小区，增设水岸名筑、未来橙堡等20个站点，初步计划今年年底完成。

　　四期

　　到海沧

　　骑自行车旅游、度假

　　为游客打造一条精品骑行路线，延伸至青礁慈济宫、石室禅院、日月谷温泉度假村、天竺山森林公园、过云溪等景点，计划明年实施。目前，四期规划图尚未完成。

       [市民建议]

　　海沧建设公共自行车系统，对此当地居民们有什么看法和期望？昨日，记者采访了几位海沧居民，发现大家最关心的是这一系统该怎么建，怎样才能真正便民、利民。

　　希望大人小孩都能骑

　　家住海沧新垵村的邱永志一有时间就会带孩子到海沧大道骑自行车。听说海沧将建设公共自行车系统，他建议，这一系统不仅应该能为大人出行提供便利，最好也能像某些景区一样提供多人骑的自行车，在确保安全的情况下，让大人、小孩都能骑行。

　　盼线路设置能更便民

　　去年，刘小姐在海沧新城买了一套房子，距离该小区最近的公车车站是未来海岸站，每天她都要步行近千米才能到车站乘车。刘小姐希望在公共自行车系统的建设规划上，相关部门能听取民意，在路线设置上能更便民、利民。

　　“例如，车道最好有树遮阳，车子租赁价格不宜过高，自行车要做好后期维护……”刘小姐表示，不希望这个系统像部分城市一样最终被荒废掉。现代白领在快节奏的工作中，很少有时间健身，建立这个系统后不仅能倡导低碳、环保出行，还能提倡全民健身。

　　能否在闹市另辟蹊径

　　“我觉得在厦门出行的节奏好快，一上路都是来来往往的车辆，不知道自行车上路该怎么骑，总觉得有点不安全。”市民黄小姐说，现在的生活节奏太快，有时候想骑自行车出去散散心，一看到车水马龙的大街就打消了念头。希望有关部门能在闹市中另辟蹊径，让人们能安全地骑自行车。