周六（8月31日）零时起，厦门火车站路口将打开，拆除隔离护栏，同时，封闭附近7个调头区，只保留一个。

　　厦禾路的火车站路段，是最拥堵的路段之一。昨天，市畅通办对外发布火车站片区交通改善方案，所有调整从31日零时起生效。

　　为什么要这么改？因为要在火车站附近调头的车子实在太多了，7个调头区，高峰期每小时有2967辆车调头。因为调头区多，留给车辆调头的距离不够，会造成调头车和直行车抢路的混乱局面，容易造成堵车。

　　封闭7个调头区

　　7个封闭的调头区都在厦禾路上：坂尾路外的两个调头区、凤屿路口外的两个调头区、罗宾森广场外的两个调头区、金榜路外的一个调头区。

　　路口增设两调头区

　　想调头，怎么办？到火车站路口调头，增设了两个调头区，设有红绿灯。

　　调头区红绿灯的放行时间，正好和直行车错开。

　　车辆还可以到莲坂高架桥下、莲坂转盘去调头。

　　保留1个调头区

　　只保留一个调头区，即金榜路口外从火车站往文灶方向的调头区，主要是考虑到梧村小学的孩子上学需要。

        9条公交线路调整

　　1路、21路、57路、旅游2线：从火车站始发的车辆，到莲坂转盘调头，沿途停靠站点不变。

　　16路：往石头皮山方向的车辆，停靠火车站（小广场）后，改成经莲坂转盘、湖滨南路、湖滨东路，再接原线路运行，返程不变。单向减停：火车站（湖东）、湖东站，单向增停：双涵路口、莲坂外图书城、湖东路东站。

　　122路、858路：往东浦路、SM方向的车辆，经湖滨东路后，直接左转厦禾路，沿途停靠站点不变。

　　28路、125路：往火车站方向的车辆，调整为经厦禾路、凤屿路、禾祥东路、湖滨东路，再左转厦禾路。减停：梧村车站。125路的终点仍在火车站（小广场），28路调整至火车站（香格里拉工地前）停靠。

　　相关新闻

　　湖滨南的斗西路口禁左

　　从9月3日（下星期二）零时开始，每天7时至22时，湖滨南路的斗西路口有两个方向禁左。

　　这两个方向是，从湖滨西路过来的车辆，禁止左转到厦门市工商局、电力公司方向；从电子城过去的车辆，禁止左转到斗西路上。

　　实行禁左，是因为左转的车辆经常要跨越两三个车道，和直行的车辆产生冲突，制造安全隐患。

　　经现场测算，从湖滨西路过来，要左转的车辆并不多，高峰时段每小时只有58辆车左转。

　　禁左以后，车辆请到周边路段绕行。

　　右转也要看红绿灯

　　从东坪山路出来的车辆，以前右拐厦禾路不需要遵守红绿灯，今后右转车辆都要看红绿灯。

　　火车站路口将允许左转

　　火车站路口打开后，湖滨东路与厦禾路交叉口成为一个“丁”字路口，允许湖滨东路的车辆左转到厦禾路，开往莲坂方向。但是，禁止文灶过来的车辆，左转到湖滨东路。

　　金榜路南段改单行

　　金榜路南段（厦禾路往禾祥东路方向）改为单向行驶，只准车辆从厦禾路右拐进入，从禾祥东路出来。