收藏 厦门汽车突破70万辆 岛内五大堵点令司机畏惧
- 发布时间：02-26 09:14
黄劲超 图
在成功大道往文曾路的出口路段，被堵了近2个小时；从杏林开车进岛到成功大道吕岭路段只用了20多分钟，从这里开车到下一个出口抵达莲坂，竟然也用了20多分钟……
近日，不少读者拨打晨报新闻热线8080000反映，他们在厦门两条“大动脉”——成功大道、仙岳路上，常常遭遇堵车问题。
晨报记者从交警部门了解到，截至今年1月底，厦门登记的机动车（除摩托车以外）数量已突破70万大关，数量达到704142辆。而厦门高速交警支队表示，平时每天进入厦门的外地车辆还有4万多辆，节假日更是高达7万多辆。
面对如此庞大的机动车队伍，厦门道路甚至像成功大道这样的“大动脉”都遭遇了“梗阻”。
为了调查具体堵点情况，从上周四开始，晨报记者兵分多路，对成功大道及仙岳路出口或周边5个堵点，分工作日和休息日，各进行了两次走访调查，同时就这个堵点造成的原因进行了分析。
湖滨中路堵车队伍排起长龙。 记者 陈小斌 摄
仙岳路旁湖滨中路与体育路交叉口
时间：2月20日16:20
现场：车辆排到高架桥
在湖滨中路上的滨北小学校门口，从仙岳高架下到湖滨中路与体育路交叉口红绿灯处，车辆排起了长龙。记者了解到，不少家长开车来接小孩放学回家，一度影响了这里的交通状况。校门口现场占道的车辆约有20辆，占用了靠近学校门口的一个车道。
当日近18时，这个路段车辆又开始排起长龙，大量车辆从高架桥汇进湖滨中路，被堵车辆排到了桥上。而从湖滨中路转向体育路的红绿灯口，大量车辆排起长队，一些驾驶员不耐烦地按响喇叭。
18:40左右，在仙岳路往海沧大桥方向，来自仙岳路和东渡方向的车辆同时汇入海沧大桥，引起车辆在海大立交桥上的拥堵。
观察：司机加塞是主因
这个路段分为直行和左转弯，一些开错车道的司机强行加塞进入其他车道。现场，一辆准备左转弯的车辆却开在直行道上，左转弯车道已排满准备左转进入体育路的车，该司机就跟随车流缓缓前行，看到其前方有个较大的空间，就迅速打左转向灯，强行插进准备左转的车流中，造成后方刹车声一片。由于该车占了两个车道，加剧这两个车道堵车。记者蹲点近10分钟，共发现4辆车强行加塞，都因走错车道。
时间：2月24日16:20
现场：红绿灯路口成堵点
24日同一时间段，记者再次来到现场，仙岳路行车还算畅通。近18时，湖滨中路往白鹭洲方向的车道堵得很严重。由于湖滨北路与湖滨中路交汇处有红绿灯，湖滨中路与体育路也有红绿灯，导致很多车辆堵在路上，行进困难，一些司机不耐烦地狂按喇叭。
在位于湖滨中路与七星西路交叉口的体育路路段，车子也排起长队，五六辆电动车穿梭在被堵住的车流中。
观察：进出岛车辆汇集
因为下班高峰要行走于海沧和岛内间的车辆，大量涌向这个地方，造成了现场车道不堪重负。提醒车主们，在这个时间段途经此处时，要小心慢行。必要时，尽量避开这个时间段或绕行。
仙岳路往海沧方向金尚高架桥上桥口前，车多缓行。记者 于婧媛 摄
仙岳路金尚路跨线桥口
时间：2月21日17:00
现场：单向1分钟近80辆车经过
在仙岳路往海沧方向的跨线桥口，现场车流出现缓行现象。往翔安方向看去，也是一辆车紧挨着一辆车，几乎没有留出空当。
仙岳路金尚路跨线桥口共有五车道，其中在仙岳路上跨线桥之前，地面有两车道，绿化带内跨线桥直行有三车道。在一分钟时间内，地面单车道有19辆车经过，直行跨线桥有13辆车经过，不完全统计得知，共有77辆车从这一地点通过。
随后，记者来到仙岳路往翔安隧道一侧，车辆缓行情况同样存在。不时有民警驾驶摩托车开往跨线桥、金尚路等方向。
观察：变道加塞硬挤上桥
记者在现场看到，因车多缓行，一些车主开始不耐烦，猛打方向盘试图加塞。记者所站的地点再往前走不到20米，就是仙岳路金尚路跨线桥的上桥口，但不遵守交通规则的车子频现。
一辆原本靠近人行道的私家车打了左转向灯，示意要向左变道上桥，由于车多缓行，它无法插空拐到左边车道，最终一直开到上桥口，在这里停了十几秒才硬挤上高架。它的加塞不仅影响到原本排队上桥的车辆，也堵到地面不上桥的车辆。像这样加塞的车辆不在少数，特别是离站要向左变道上桥的公交车，更易造成拥堵。
当天不少车主感觉拥堵时间比平时提早。记者从“厦门市智能交通控制中心”微博上看到，当日14：45，仙岳路金尚跨线桥上往翔安方向两车追尾，后方车辆排长队。监控中看到，当日下午3时，仙岳路中医院往台湾街方向在成功大道下，有4辆车行驶位置异常，疑似事故。下午5时12分，仙岳路往翔安方向在云顶北跨线桥上有事故。
时间：2月24日17:00
现场：一侧堵一侧不堵
工作日，记者再次来到这个地点，只见在往海沧方向的上桥口，车辆在最左车道出现排长队现象，靠近人行道一侧的车道稍显宽松，但也是缓行。但在翔安方向一侧，车行顺畅，一点也不堵。
观察：事故影响后方通行
记者了解到，这一时段在中医院分院附近发生车辆刮擦事故，在仙岳路成功大道进口往海沧方向也有事故，对后方的车行造成影响。
鹭江道车辆长龙动弹不得。记者 彭怡郡 摄
鹭江道
时间：2月22日17:30
现场：车辆缓行情况严重
鹭江道双向车流量都很大，单向车道每分钟经过的车辆超过120辆，车辆缓行情况严重。虽然此处单向有4个车道，但最靠外侧的2个车道经常被公交车、大巴车占据了，只留下两个车道可供通行，交通情况比较紧张。
观察：公交车排队进站占道
鹭江道靠海滨大厦一侧，短短一段路上就有2个公交车站、1个临时停靠点和1个公交总站，有20多路公交车停靠在此。公交车一般是按点出发，到达站点的时间也差不多，经常一来就是四五辆。公交车一靠站，最外侧的车道瞬间“瘫痪”，动弹不得，同时其他车道也会受到影响。一些公交司机还存在一站多停、抢先靠站等不文明行为。待公交车走后，车流又恢复通畅。
交通拥挤不堪时，一些不自觉的大巴车还来“插上一脚”。由于正好是周末，鹭江道上旅游大巴车很多，不时停靠在路边上下客。司机或是跟在公交车后，或是强行加塞入最外侧的车道，阻断多条车道的交通，使车辆更加拥堵。
时间：2月24日17:30
现场：旅游大巴占道减少
24日下午，记者再次走访鹭江道，发现晚高峰时期车辆行驶速度虽然不快，但不会很堵，只要等待一两个红绿灯就能通过路口。此外，旅游大巴车的数量也明显减少，强行加塞等不文明现象基本没有。
观察：工作日反而更畅通
与周末相比，上下班高峰期的车辆明显减少，因此拥堵情况有所好转。
成功大道文曾路出口
时间：2月23日14时
现场：全路段堵死近2小时
23日14时许，晨报记者来到成功大道文曾路出口，只见该路段堵得看不到尽头，往文灶方向全路段被堵死，一些司机不耐烦地频繁按响喇叭。被堵在该路段的一位车主甚至说，车辆只有装了翅膀，才能从这个地方离开。记者看到，现场从14时许堵到16时许，现场车辆几乎动弹不得。
观察：周末赏花族引堵
附近一居民告诉记者，这路段周末时间经常发生大拥堵。原来，周末一到，就有很多市民开车到文曾路赏花、去植物园玩。大量车流的涌入，导致仅有双向四车道的文曾路不堪重负。
时间：2月25日14时
现场：等两三个红灯可通过
25日14时许，记者再次来到文曾路，发现这里并没有堵车，每辆车顶多等两三个红灯就能通过路口。附近一居民表示，工作日的上下班高峰期现场车辆通行较缓慢，但一般不会堵太严重。
观察：工作日文曾路不堵
工作日涌入文曾路的车流，明显比周末减少，拥堵现象有所缓解。所以，平日经过这个路口，拥堵现象不会特别突出。
成功大道上车多拥挤。记者 彭怡郡 摄
成功大道龙盛里入口
时间：2月21日17∶30
现场：违规上下客造成拥堵
记者在成功大道龙盛里入口处通往莲坂方向看到，这里车辆大排长龙，行驶速度十分缓慢。后面的车子陆续开来，堵车的队伍将近两三百米。而通往吕厝方向的车道，车流量也很大，半小时内出现了多次短时间的拥堵现象。记者计算后发现，这里每分钟通过的车辆达到百辆左右。
这个入口处有两条车道，只能上桥不能下桥。记者看到，一辆轿车开到入口时发现没有车辆上桥，就迅速打方向盘，右转进入入口处准备下桥。此时，一辆大卡车缓缓地驶进入口的匝道，刚过转弯处就和轿车遇上，两车僵持住了。跟在后面的车主着急地从缝隙加塞，拥堵情况更加严重。
除此之外，还有一些禁止上桥的摩托车、三轮车也驶进了成功大道上，在飞驰的车流中左摇右晃，十分危险。后面的车辆只能变道超车，导致拥堵。
观察：转向加塞频频出现
为保证交通顺畅，成功大道上禁止车辆上下客。但记者看到，在龙盛里入口处，一些车辆不遵守交通规则，突然停靠在路边，让乘客下车。跟在后面的车辆只好打转向灯，加塞进其他车道，造成了车辆拥堵，而这种情况在入口的匝道上也频频出现。
时间：2月24日17:30
现场：车辆排队上成功大道
24日下午，记者再次来到成功大道龙盛里入口处。这一次，路面的车辆明显减少。直到18时，该路段才迎来晚高峰时段。之后，涌入成功大道的车辆增多，出现了车辆排队的情况。
观察：工作日车流减少
与周末相比，工作日车流量有所减少，车辆出发时间也比较晚，车辆拥堵情况好转。
