收藏 一二号线利好消息不断 厦新一轮“地铁盘”被热炒
- 发布时间:04-01 15:15
  近期厦门关于地铁的利好消息不断,上个月,厦门地铁2号线具体站点刚刚公布不久,上周,厦门地铁1号线集美中心站工程又公示将实施一期工程主体围挡,记者观察发现,每一次地铁利好消息传出,都在局部时间、区域范围内引起广泛关注,无论是所谓的“豪宅”或者岛外偏远的普通住宅,傍地铁宣传的主动营销都很明显。
而坊间的二手中介行业也趁势助推,大炒在售的地铁沿线二手楼盘,甚至那些未售的一手地铁房,也被中介行业提前预炒,类似炒楼花的加价卖名额现象频频出现。据了解,岛外集美新城地铁1号线经过的集美学村站,沿线楼盘<font style="padding-bottom: 0px margin: 0px padding-left: 0px padding-right: 0px padding-top: 0px">水晶湖郡目前C区还没开盘,但购买名额已经被炒到15万元一个。
楼市掀起“傍地铁热”
据调查统计,新晋的地铁2号线沿线经过主要楼盘包括:五缘湾南站——建发中央湾区、国贸新天地、恒禾七尚,站点距离2公里;高林站——特房山水杰座、鼎泰和广场,距离1公里;观音山站——鑫塔水尚,半公里;古地石站——世茂湖滨首府、宝龙御湖官邸和国际中心,距离半公里……总的沿线楼盘有22个,记者查阅近期各大地产商新推盘广告发现,凡是在地铁沿线的,都已被悄然贴上了“地铁盘”标签。而此前被强势借力的地铁1号线,沿途经过楼盘也有18个,前几个月早已经被挨个热炒过一遍。
和1号线相比,2号线沿线楼盘的大牌豪宅、类豪宅、准豪宅等高端项目更多,分布区域更广,如五缘湾片区的建发中央湾区,二手房早已过4万元单价,恒禾七尚,最贵一套单价6万多元,以及目前号称厦门单套最贵的湖心岛,最高单价达7万多元。
前期购买了世茂湖滨首府的一位业主告诉记者,他本来想在春节前出手这套房子,换成岛内更刚需的二手房,但在地铁2号线公布后他很快打消了这个念头,“显然这地方房价会上升,还是坐等升值吧”。
地铁房现变相炒楼花
跟风地铁房的潮流,显然不会被逐利的地产中介放过,记者近日调查发现,一种很接近炒楼花的卖名额民间预售一手房现象在悄悄升温。
地铁1号线集美学村站的水晶湖郡即将上市加推的新房源正是此例,据悉,该项目C区1#楼已售罄,新的2号、3号、5号楼将于5-7月间推出。周边二手房中介田先生告诉记者,按前期其售楼处均价1.8万元/平方米,其新推房源大概400-500套,光排号的就有四五千人,几乎是1∶10的比例,这么悬殊的供求比,无疑是沾了地铁的光。
记者从水晶湖郡现场售楼处证实,该项目将于7月左右推出C区2、3、5号楼3房-4房,面积从95-193平方米不等,共500多套。
对于中介所称的排号达四五千人,售楼处顾问陈女士表示,实际情况可能还不止这个数,她表示,目前其现场15个置业顾问每人手中蓄客都有1000-2000组,可以预见未来开盘将面临强力争夺。
田先生说,现在水晶湖郡民间卖的是名额,一个名额15万元,包买到,拿不到的话可以赔偿定金。而实际上,水晶湖郡早已不是第一次被外界以类似炒楼花的手法热炒,此前的岛墅108系列产品,曾经被炒到一个名额80万-100万元。
而在岛内,像建发中央湾区这样高品质的信誉楼盘,同样在被一种接近炒楼花的形式炒作,建发中央湾区一期已经交房,已经是一二手联动的全新盘,另一家房产中介的叶先生就告诉记者,除了房东正常的加价外,很多中介都会要求客户在成交价上再给他们加20万元。虽然由于建发的品质保证,在岛内外开发的楼盘基本都会比周边楼盘价格高出20%-30%左右,但很多准客户同样会答应这样的加价,毕竟还有升值空间。
岛外新城集聚助推城市布局
去年12月10日,厦门出台土地房地产市场新政,从当日后出让的厦门地块,今后都不带户口,而从2016年1月1日起,厦门将正式告别实行多年的买房入户政策。因此,从去年到今年3月,最后的户口房被坊间广泛炒作热议。
而现在又轮到地铁房了,根据进度,厦门4月份将有20多个新盘推出,其中不乏地铁沿线加推楼盘,如中航城国际社区、住宅莲花国际、中交和美新城、海投青春海岸等。记者了解到,至少1号线,已经掀起新一轮涨价风,中交和美新城,新品已达到约1.8万元/平方米,此前均价约1.5万元/平方米;中航城国际社区,已然跃入岛外“2万俱乐部”;联发杏林湾一号,3月1日开盘均价2.1万元/平方米。
地产分析人程凌虚认为,今年厦门岛内住宅商住继续零供应,岛内早已经不堪重负。按住建部标准:适合人居的人口密度是1平方公里1万人,而厦门岛内是1平方公里1.8万人,人口密度已经超过香港了,通过土地供应引导岛内外均衡发展成了厦门城市建设的发展方向,即控制岛内住宅用地供应,加大岛外土地出让,岛内住宅做减法,以提升城市品位,公共建设做加法,以弥补过去的欠账。因此,兴建地铁把岛内的人往岛外送,这是趋势的必然,都是为了引导本岛人口向岛外新城聚集。
而地铁房则是一个城市绕不开的话题,根据此前第一太平戴维斯厦门分公司董事张守亮的观点分析,正所谓“大桥两头,地铁出口”,地铁沿线经过的地方,房价一般会提升50%以上,其间的商业物业都会有显著提升,并进而改变这座城市很多人的生活半径和生活方式。
而一个更深层次的背景是,3月16日,《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》中提出,需“有效控制特大城市新增建设用地规模,适度增加集约用地程度高、发展潜力大、吸纳人口多的卫星城、中小城市和县城建设用地供给”,这就给地铁的延伸功能带来了更大的城市扩张需求,分析人士认为,正因为如此,相关部门要适时增加对炒作地铁房的细化调控和监管措施,冷却炒作,规范楼市平稳运行。