收藏 陈光标秀15亿元支票倡建厦金大桥 遭金门“冷处理”

　　【厦金大桥三种设想方案】

　　第一种:从金门直接接到厦门翔安区莲河，桥总长是11.4公里。

　　第二种:从金门县五龙山直接衔接至大嶝岛，桥总长是8.6公里。

　　第三种:从金门县五龙山经角屿、小嶝岛衔接至大嶝岛，总长是10.3公里。

　　金门方面倾向于从大金门至大嶝岛方案，但是未获得一致意见。

　　一贯高调的江苏黄埔投资有限公司董事长陈光标，8日在厦门秀出三张支票共15亿元人民币，分别写给台湾地区领导人马英九、金门县长李沃士和台湾光彩促进会所属的“金厦和平大桥股份发展有限公司”，支票用途是“建金厦和平大桥保证金”。昨天，他又从厦门搭乘“小三通”到金门，继续倡建厦金大桥。

　　三张支票须在10日内提出付款

　　陈光标在厦门时称，早年曾花25元人民币搭乘观光船到厦金海域旅游，当时就有捐款兴建“厦金大桥”的想法。昨天，他在金门称捐款15亿元人民币协助厦金大桥建设，加强两岸交流与合作。

　　陈光标在金门并没有与金门县长李沃士见上面。据说，李沃士没见他，是因“事涉两岸政治敏感”。因此，陈光标写给李沃士的5亿元支票，看上去并没有找到兑现的机会。

　　陈光标签发的三张支票，是中国民生银行的转账支票。根据《票据法》规定，支票的持票人应当自出票日起10日内提出付款，否则支票就会失效。

　　“厦金大桥是金门必须走的路”

　　而坊间除了对“标哥”作秀的议论之外，更加关注的是厦金大桥。

　　陈光标的厦金之行，与台湾光彩促进会抛出“金厦和平大桥造型与景观设计方案”有关。虽然目前看来，方案全球征集仍止于“赚吆喝”。但是，不可否认，两岸的许多交流交往以及合作事项的实现，都是从民间推动开始的。

　　厦门大学台湾研究院学者认为，如果厦金大桥建设能够开启，将进一步提升两地货物、人员往来便捷性。

　　台湾光彩促进会表示，倘若能够建成厦金大桥，大陆的水、电、燃气将随桥体挂管实现“三通”，大小金门民生将得到极大改善。

　　金门国民党籍“立委”杨应雄认为，两岸“连线”一再被搁置，并非经济、技术上的原因，主要是来自台湾方面的政治障碍。“厦金大桥是金门必须走的路，要与政治层面有所切割。假如大家都能够理解这一点，厦金大桥的阻力就会少很多。”他说。

　　金门大桥为厦金大桥预留空间

　　很早以前，两岸的学者和专家就在提厦金大桥。兴建海峡通道的构想，最先由清华大学学者吴之明提出。2002年3月，“台湾海峡桥梁隧道建设学术研讨会”首次提出建设金厦大桥，衔接厦门与大、小金门。2006年初厦门市“两会”期间，厦门市政府将厦金大桥纳入了“十一五”规划，获得人大通过。金门方面，也将厦金大桥的建设列入“中长期经济建设的计划”。

　　观察人士认为，目前连接大小金门的金门大桥正在建设，即实现了厦金大桥的一部分设想。

　　金门大桥以小金门的后头为起点，跨越金烈水道，进入大金门的湖下。未来如果兴建金厦和平大桥，将可以与之连接。也就是说，金门大桥的设计已经为厦金大桥建设预留了空间。

　　【厦金大桥大事记】

　　1998年

　　清华大学吴之明教授率先发表论文，提出在金门、厦门间建隧道。

　　1998年11月

　　两岸专家首聚厦门，提出台海隧道北、中、南三条线路。

　　1999年底

　　两岸学者再次聚首福建平潭，着重探讨隧道北线方案。

　　2002年3月

　　“台湾海峡桥梁隧道建设学术研讨会”在厦举行，首次提出建金厦大桥，衔接厦门与大、小金门。

　　2003年12月

　　在厦门研讨会上，两岸学者共提出厦金大桥6套衔接方案。

　　2005年

　　通过对多种厦金大桥方案的比选后，金门提出了由大金门至厦门大嶝岛的厦金大桥岛链方案。

　　2006年

　　金门县政府委托民间工程顾问公司完成《金嶝大桥兴建工程可行性及方案研究》。

　　2007年11月

　　厦金和平大桥营建基金会成立。

　　2010年2月

　　台湾“行政院经建会”通过“金门大桥建设计划”案。

　　2011年1月9日

　　金门大桥动工，预计2017年完工，未来金厦和平大桥兴建，将可以与之连接。