【首日数据】
厦鼓轮渡四个码头全天运送上岛乘客20924人次，其中东渡邮轮中心码头运送游客上岛14069人次
【首日变化】
游客市民分流让出行更顺畅更舒适；鹭江道交通秩序得到改观；相关部门将根据首日运行情况进行完善提升
【数字】
昨晚21时的统计数据显示，厦鼓轮渡的四个码头全天运送上岛乘客（包括游客、市民）20924人次，出动船班86班
东渡邮轮中心
上岛14069人次
其中往三丘田32班9102人次，往内厝澳32班4967人次）
嵩屿码头
上岛1053人次 船班22班
轮渡码头和第一码头
上岛5802人次
昨日7点10分， 厦鼓航线调整后从东渡邮轮中心码头开往鼓浪屿三丘田码头的首班渡船正离开码头。（记者 王协云 摄）
昨日是厦鼓轮渡航线调整首日。截至昨晚21时，厦鼓渡轮全天运送上岛乘客20924人次，其中东渡邮轮中心码头开出64班船，运送游客上岛14069人次。
此次调整是市委市政府建设“美丽厦门”做出的重大决策，也是响应市民呼声之举，核心目的是全面提升鼓浪屿海上客运交通秩序和旅游环境质量，调整按照“居民优先、客流分开、提升品质、安全第一”的原则进行。从调整首日来看，基本实现平稳过渡。
调整也使我市鹭江道交通秩序得到根本性转变，市民出行、过渡更为顺畅；东渡邮轮中心码头良好的硬件条件、更舒适的客船、崭新的航线设计和船上服务，也提升了游客的旅游体验。居民和游客对此给予了肯定。
为了进行此次调整，厦门多部门、单位进行了近一年时间的准备，包括重新梳理布置海上客运航线，针对轮渡运作特点、需求对东渡邮轮中心码头进行改造，对停车条件、周边路网、公交服务重新规划梳理等等。昨日全天，邮轮中心周边交通秩序总体良好，游客停车、乘车方便而有序。
相关部门表示，此次调整涉及客流转移较大，船班制度的实行也是一次重大变革，调整“磨合期”在所难免，相关部门将根据首日运行情况对服务细节做进一步优化调整，积极营造安全、有序、顺畅的厦鼓海上交通新格局。
【现场】
东渡航线:人不挤风景好，吹吹海风感觉很棒
昨天8点过后，东渡邮轮中心的候船厅游客开始多起来。（记者 吴耀东 摄）
昨天上午，轮渡小广场没有以往人山人海的拥挤景象。（记者 汪长福 摄）
新航线运行，昨日上午，本报记者兵分两路，体验了从东渡邮轮中心出发的前往三丘田码头和内厝澳码头两条航线的首班船。
6点33分，随着第一对乘客的到来，安检口正式开放。
6点50分，两班船同时开始检票——拿船票或身份证一刷，就可以过关登船。不过，从检票口到登船口中间有一段距离，大约需要步行3分钟。
首班船乘客很少，均在50人以内。7点10分，两班船相继出发。
在前往三丘田码头的“轮渡20”上，讲解员先后提到了海沧台商投资区、海湾公园、第一码头BRT枢纽站、大屿岛等地点。尽管因为浓雾，游客看得并不真切，但这并不影响他们的好心情。河南游客郑建建一边悠闲地吹着海风，一边告诉记者，因为怕买不到票，早起赶过来坐第一班船，结果“人不挤，风景也好，吹吹海风，感觉很棒。”
而在前往内厝澳码头的“鹭江12”豪华船上，所有的搭配都让人很舒服。船前方的表演区里响起了《鼓浪屿之波》，舒缓而优美的旋律、缓缓变换的海上风光，时间仿佛慢了下来。“在船上听听音乐，慢慢欣赏海上风景，一切都挺好的。”来自山西太原的游客吴琼，频频拿起相机，将坐船的悠闲心情定格在画面里。
7点30分，两艘船在各自的终点停靠，20分钟的航程结束。游客郑良义忍不住赞叹:“新航线果然不错！”'
轮渡:小广场不堵了 周边交通顺畅了
昨天上午8点多，轮渡码头显得有些清净，过去轮渡小广场人山人海的景象已不复存在。购票窗口排队的人不多，厦门市民出示身份证或者社保卡买票之后，有序地从检票口进去搭船。
轮渡周边的交通也顺畅起来。“以前旅游大巴、黑车、私家车都往公交站停靠，我们很难停进去。”3路公交车驾驶员陆建忠说，现在这种路况让他很舒心。
尽管媒体事先报道了航线调整的新闻，但昨天还是有一些外地游客来到轮渡。在工作人员的引导下，他们改往东渡邮轮中心乘船。
嵩屿航线:上午人不多 客船坐不满
游客也可从海沧嵩屿码头前往鼓浪屿内厝澳码头，票价是30元/人，一个小时两班船。昨天中午，记者在嵩屿码头看到，从这里搭船到鼓浪屿的都是散客，没有旅行社的团队。该码头负责人陈裕茂表示，当天上午开往鼓浪屿的渡轮上客率比较低，都没有载满。<!--调用编辑器-->
磨合期难免有不足 三招可缓解买票难
航线调整是一项复杂的系统工程，势必需要经历一段磨合期。昨日现场出现的一些新问题、新情况，已经引起相关部门注意并正在积极调研解决。而只要您注意一些小窍门，问题或许可以大幅缓解。
现场游客反映最多的问题，就是“买不到票”——其实并非买不到票，而是无法“即买即走”。昨日记者现场观察发现，8:00以前的船票还有不少空余，但从9点开始到14点，游客便只能买到一个半小时以后的船票。
10月19日晚，有游客反映网页卡顿，迟迟刷不出购票页面。另外，网站目前尚未对所有旅行社开放。
对此，轮渡公司回应说，由于网站上周末刚开通运行，难免存在细节上的不足。轮渡公司已安排技术人员实时在场，及时“查遗补漏”。
为游客提供“一人一座、优质安全”服务的船班制度，本就意味着船票不再是“即买即走”。如何减少等待的时间？这里教您三个诀窍。
窍门1：首选网络购票
现场买票，可能要等很久；网络购票，更方便游客合理安排时间。网络购票的效率也远远高于现场购票，游客到码头后，只需在闸机上感应一下二代证，就可以登船了，省下许多程序。所以，游客过渡首选网络购票。
轮渡公司办公室主任助理罗琳透露，由于新航线刚刚启用，担心网络购票知晓率不高导致运力浪费，所以目前每船先只设100张网络船票，今后随着网络购票运作日渐成熟，可能会加大网络购票的比例。
窍门2：散客错峰出行
从昨天的情况来看，8点前的船班，还有不少座位，特别是7点10分、7点30分、7点50分这三个时段六班船，载客都没有超过1/3。散客可选择错峰出行。
错峰出行的另一个意义在于，考虑到未来团队游很有可能成为网络购票的主力，在网上跟旅行团抢购热门时段的票，可能会比较困难，相比之下，错峰出行是个不错的选择。
窍门3：借道嵩屿码头
嵩屿码头往内厝澳的运力十分充足。所以，自驾游的旅客不妨直接开车到海沧嵩屿坐船。您也可以选择从第一码头花2块钱坐船到嵩屿过渡，花的时间或许会比在邮轮码头买票少得多。