收藏 南平三明龙岩高铁动工开建
- 发布时间:12-27 08:47
  时速250公里, 南(平)三(明)龙(岩)高铁动工。昨日,省发改委消息,福州至平潭铁路、福州至长乐机场铁路和南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能改造工程建设动员大会在平潭举行。<br />
  1小时左右,南平到龙岩
    南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能工程,主要为沿既有鹰厦铁路通道新建双线,线路自在建的合福铁路南平北站引出,经西芹、沙县、三明、永安、漳平,至赣龙铁路龙岩站,线路长约247公里,按铁路Ⅰ级双线电气化、时速250公里标准设计建设,桥隧比82%。<br />   全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个车站。该项目是规划中的杭州至广州铁路大通道的重要一段,也是构建福建省九个设区市快速铁路环线的重要组成部分,对完善福建高速铁路网络具有重要意义。)
  30分钟,福州至平潭
  福州至平潭铁路线路自福州站引出,经鼓山、福州南站、长乐、松下,以公铁合建大桥形式跨越苦屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路全长约90公里,桥隧比80%。共设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个车站,其中福州站、福州南站为既有站,其余为新建中间站。<br />   线路按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设,建成后福州至平潭旅客列车运行时间仅需30分钟。海峡公铁大桥按铁路双线、公路双向6车道规模建设,采用公路在上、铁路在下分层建造方式,将更加美观并节约通道资源。<br />   15分钟,福州到长乐机场福州站
  福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出,向东延伸至长乐机场,线路全长54公里,其中与福州至平潭铁路共线33公里,本项目长21公里,按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设。<br />   全线设福州、福州南、长乐、鹤上、滨海、长乐机场6个车站。其中福州及福州南站为既有站,其余4个为新建车站。该项目是福州市区至长乐机场的快速城际客运线,对完善福州市综合运输体系,促进福州、长乐城市一体化发展等具有重要意义。<br />
    南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能工程,主要为沿既有鹰厦铁路通道新建双线,线路自在建的合福铁路南平北站引出,经西芹、沙县、三明、永安、漳平,至赣龙铁路龙岩站,线路长约247公里,按铁路Ⅰ级双线电气化、时速250公里标准设计建设,桥隧比82%。<br />   全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个车站。该项目是规划中的杭州至广州铁路大通道的重要一段,也是构建福建省九个设区市快速铁路环线的重要组成部分,对完善福建高速铁路网络具有重要意义。)
  30分钟,福州至平潭
  福州至平潭铁路线路自福州站引出,经鼓山、福州南站、长乐、松下,以公铁合建大桥形式跨越苦屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路全长约90公里,桥隧比80%。共设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个车站,其中福州站、福州南站为既有站,其余为新建中间站。<br />   线路按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设,建成后福州至平潭旅客列车运行时间仅需30分钟。海峡公铁大桥按铁路双线、公路双向6车道规模建设,采用公路在上、铁路在下分层建造方式,将更加美观并节约通道资源。<br />   15分钟,福州到长乐机场福州站
  福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出,向东延伸至长乐机场,线路全长54公里,其中与福州至平潭铁路共线33公里,本项目长21公里,按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设。<br />   全线设福州、福州南、长乐、鹤上、滨海、长乐机场6个车站。其中福州及福州南站为既有站,其余4个为新建车站。该项目是福州市区至长乐机场的快速城际客运线,对完善福州市综合运输体系,促进福州、长乐城市一体化发展等具有重要意义。<br />