收藏 8条互通慢行线带市民慢行厦门岛 预计2年内成型

　　▲五缘湾片区的慢行道效果图

 

　　骑上自行车，或直接步行，穿行在阳光、葱郁的步道或自行车道，无障碍穿越厦门岛——&mdash 未来，这种健康低碳的绿色慢行方式，将依托岛内慢行系统而实现。

 

　　记者昨日从市市政园林局获悉，厦门将建成8条互通的慢行线，串联岛内海、山、湖、公园和城区，形成一个供市民低碳穿行厦门岛的绿色慢行系统。目前，慢行线建设已进入实施阶段，预计2年内成型。建成后，所有的自行车道都将铺上统一的黑色沥青，并打上标识线。每条慢行线还将搭配指示系统、垃圾箱、坐凳、厕所、停车棚等。

 

　　线路1

　　环岛路慢行系统

 

　　根据规划，环岛路慢行系统分为步行道和自行车道两部分。自行车道方面，目前已有亚洲海湾酒店到“一国两制”标语段，全长约3.4公里。即将新建的分为两段：“一国两制”标语段至高集海堤；亚洲海湾酒店至海湾公园。高集海堤到海湾公园段则为远期建设。

 

　　环岛路步行道目前已建成厦大海滨到石头广场全长6公里的栈道。根据慢行规划，今年开始，将新增石头广场到五通灯塔段栈道。其中，石头广场至椰风寨、石胃头至香山国际游艇俱乐部、观音山、观音山至浦口四个地段，将根据实际情况，采用现有道路或沙滩和绿地，新建四条宽2米的木栈道，从而打通环岛路完整的步行道。

 

　　此外，海湾公园段已具备良好的步行条件，只需完善标志标线及附属设施，下一步将通过架桥等方法，重点打通三个节点。如此一来，整个环岛沿线，将形成一条一通到底、步道和自行车道结合的环形慢行路。

 

　　线路2

　　筼筜湖周边片区慢行系统

 

　　目前，环筼筜湖步行道全长约15公里，宽度2至4米，步行条件良好，只需完善步行系统标志标线、导视牌等及部分节点的景观提升。下一步，将打通部分行人过街，扩宽湖滨东路桥北侧步道，并建一座廊道桥跨过湖水，连接湖滨东路与导流堤。此外，该片区还将重点推进湖滨中路（书院）人行天桥和湖滨西路（跨湖）人行天桥的建设。

 

　　另外，筼筜湖片区所有道路都将建成完整的自行车道，其中，利用辅道改自行车道全长68.4公里，利用人行道改自行车道全长10.6公里。根据设计，自行车道宽1.5米。

 

　　线路3

　　仙岳山—万石山（金榜山）风景区慢行系统

 

　　仙岳山至火车站步道是连接仙岳山慢行系统、筼筜湖慢行系统进入东坪山慢行系统的重要链接工程。该线路分为2条，一从仙岳公园经过艺术中心跨筼筜湖沿凤屿路进入东坪山，全长4.8公里。二从仙岳公园经艺术中心到湖滨北路接入湖滨东路到达金榜公园，全长5.2公里。

 

　　根据规划，此慢行系统内，西郭片区将采用架空步道，其余采用地面步道。此外，线路二的自行车道宽取1.5米、长10.4公里。

 

　　线路4

　　吕岭路-金尚路-莲前西路-火车站慢行系统

 

　　该条线路东起环岛路连接规划中的前埔至五缘湾慢行系统、火车站-东坪山-五缘湾慢行系统，西至火车站，全线约9.8公里。根据规划，该条线路将利用辅道改造出一条宽1.5米，全长19.6公里的自行车道。

 

　　线路5

　　金尚路慢行系统

 

　　金尚路慢行系统南起莲前西路连接吕岭路慢行系统、环岛路慢行系统，北至高崎机场，全线约12.8公里。根据规划，该线路将利用辅道改造出一条宽1.5米，长6.4公里的自行车道。

 

　　线路6

　　东坪山风景区-忠仑公园-湖边水库-五缘湾片区慢行系统

 

　　该条线路始于东坪山路与筼筜湖慢行系统相接，经东坪山、东坪山公园、忠仑公园、云顶路、湖边水库到达五缘湾，全线约76.4公里。近期建设以人行道和斑马线通行，远期将在五缘湾至万石山一线打通三个节点。根据规划，整条慢行线将利用辅道和人行道改造出宽2.5米的完整自行车道。

 

　　线路7

　　仙岳山-狐尾山-筼筜湖慢行系统

 

　　该条慢行线始于仙岳公园穿越仙岳山，经仙岳山-狐尾山跨线桥到狐尾山后连接湖滨北路进入筼筜湖慢行系统，全长约6.2公里。其中，狐尾山公园和仙岳公园将搭设高架桥连接，老房子足浴和滨北小学处则以地下通道连接。此外，该线路的自行车道以辅道和人行道改造，宽2.5米，长76.4公里。

 

　　线路8

　　前埔BRT枢纽站-软件园二期-五缘湾片区慢行系统

 

　　此线路是连接鹭岛东部居民区、新兴产业区、生态休闲区的重要慢行系统，全长约15.5公里。北接五缘湾慢行系统，南接金榜山慢行系统。线路将在前埔南路段利用人行道和辅道改自行车道，宽2.5米，长31公里。

 

       相关阅读

　　今年预计投放千辆公共自行车

 

　　除了8条慢行系统之外，今年内，厦门还将在湖里高新技术园区试点首批公共自行车租赁。范围包括云顶北路、环岛北路、环岛干道、钟宅路。

 

　　昨日，市市政园林局总工程师王铨铭向记者透露，公共自行车试点工作已全面展开。“目前正交由市政集团购买一期工程所需设备，预计采购800至1000部自行车。”王铨铭说，根据初步计划，首批预计在五缘湾试点区域设立100至200个租车点，每个租车点设置10部自行车供市民取用。

 

　　王铨铭介绍，租赁点将设在中小型居民区、酒店、邮局、银行、学校、机关、餐饮店及集散中心附近，初步设想是，以IC卡计入每个人的身份系统，卡里存有一定的押金，以防止有人私吞车辆。

 

　　根据规划，租车点由公共自行车、智能停车柱及网点管理箱组成，占地约20平方米至25平方米，每辆车配置一个密码锁。密码的提示将在刷卡租车时在停车柱面板上提示，如使用过程中密码遗忘，可通过短信平台查询车辆密码。停车卡内置芯片记录车辆的全部信息，可实现无卡还车功能，车辆丢失时卡上信息作为判断是否被盗的依据。

 

　　王铨铭介绍，今年首批试点正式开始后，将根据实际情况逐步在岛内推广，实现公共自行车区域间无缝对接、无死角覆盖。

 

　　岛外四区将建28条绿道

 

　　记者从市市政园林局获悉，根据厦门绿道网建设规划，岛外四区将建28条绿道。

 

　　其中，海沧3条，总长约31公里，近期重点推进天竺山南麓区域绿道，过芸溪综合整治和东屿湾的城市绿道建设。

 

　　集美区新建7条，总长约88公里，近期重点推进沿山南麓的区域绿道、碧溪和瑶山溪综合整治，以及环杏林湾的城市绿道建设。

 

　　同安区新建9条，总长约124公里，近期重点推进同安湾新城规划区外围的区域绿道，东西溪综合整治和环东海域的城市绿道建设。

 

　　翔安区新建9条，总长约98公里，近期重点推进大嶝到大帽山的绿道建设，以及新城内的绿道建设。