昨日起，厦鼓轮渡航线的游客，开始在三丘田码头登上鼓浪屿。因为鼓浪屿钢琴码头趸船、引桥进行更新，此次为期三个月的码头更换，带来了意想不到的效果：钢琴码头人少了，龙头商业街比较冷清；环鼓路、福州路的人变多了，游客出游的方向也多了；原本集中在钢琴码头的野导和商贩都不见了，转而出现在了三丘田码头附近。

　　影响1

　　内厝商家

　　可借机发展

　　三丘田码头的地理位置让上岛游客的旅游路线有了多种选择，如可以从福州路到达街心公园，再从中华路或者泉州路到达日光岩、菽庄花园等核心景区，还可以沿着燕尾山公园的海边漫步，走到内厝片区去看看民居和古建筑。

　　街心公园以及附近小吃街截取了大多数从福州路上来的游客，尤其在午间时段生意十分火爆。内厝片区的商家则表示：“因为地理位置偏僻，我们的租金本来就比较正常，卖的东西的价格也比较正常。码头的更换会让游客增加一些，但不会太多，今天的生意稳中有升，我想这应该算是个好消息，可以借此机会有所发展。”

　　影响2

　　龙头路商家

　　生意降五成

　　此次更换码头对于核心的龙头商圈的影响最为明显，龙头路上的商家大呼生意冷清。一位经营工艺品、创意产品的商家表示，昨日一天的生意减少了五成以上。

　　记者调查发现，更换码头之前，游客从钢琴码头上岛后，80%都会从龙头路走，高密度的客流量直接导致了龙头路的天价租金。一间不到50平方米的沿街店面至少要7万元店租。高租金的龙头路形成了以奶茶、小吃等快销品为主要业态的商圈。

　　业内人士指出，这个地段的店面即使没有太多的个性和品质，也能够以地理优势取胜。游客量一旦下降，或者它们不是首先进入游客视野，那么生意可能会一落千丈。这三个月不算旺季，一些连锁机构或许可以依靠不同路段来平衡生意，但小的个体经营者未必撑得过去。

　　影响3

　　野导摊贩

　　活动空间被挤压

　　随着码头的迁移，一些野导、摊贩也转战三丘田码头，分散在环岛路、福州路附近。城管大队表示，三丘田码头外围的场地比较狭小，不适合闲散人员聚集，野导们只能退居“二线”混杂在人流之中，与游客接触的时间相对较晚，形成了一种天然隔离。

　　“这些只是表面现象，我相信码头暂时的关闭会对小岛旅游发展的格局带来一些新的改变和思路。”本土专家指出，从种种现象可以看出，可以通过引导或者设置一些门槛来管理摊贩和野导，游客的疏导也不像想象中的那么复杂和困难。